<address id="9tt9n"><listing id="9tt9n"></listing></address>

      <noframes id="9tt9n">

        常見問題
        你的位置:首頁 > 常見問題

        齒輪減速機常見故障分析之-潤滑油“跑、冒、漏”及解決方案

        來源:江蘇艾普森減速機有限公司??????2019-8-11 14:55:20??????點擊:

        江蘇艾普森減速機有限公司是優秀的江蘇減速機公司,常州減速機企業;    供應:擺線針輪減速機 齒輪減速機 ;

             通常情況下, 齒輪減速機在長時間工作一段時間后,有時會出現潤滑油“跑、冒、漏”的現象,影響正常使用,而出現這一現象的原因在于密封的減速機內部油溫增高之后,齒輪箱內部壓力過大,潤滑油粘度下降,導致潤滑油在減速機間隙處“跑、冒、漏”。針對這一情況,我公司通過長期積累總結了一些簡單常用解決辦法,分享給大家。


        江蘇減速機市場上齒輪減速機可分為:

        一、硬齒面齒輪減速機

        包括:ZLYJ塑料機械專用減速機

                ZDY/ZLY/ZSY圓柱齒輪減速機

                ZD/ZH系列齒輪減速機

                ZSC齒輪減速機


               ZLYJ減速機圖


        二、軟齒面齒輪減速機

        包括:JZQ系列減速機

                 ZH系列軟齒面減速機


              總之齒輪減速機一旦漏油,不僅造成資源浪費,而且污染環境,嚴重時會引起齒輪減速機少油、斷油,使齒輪嚙合面磨損加劇,進而發生咬焊或剝離,并且導致設備事故。下面通用就和大家談一談齒輪減速機漏油是什么原因引起的?!?br />     1 齒輪減速機內外產生壓力差 
            齒輪減速機運轉過程中,運動、摩擦發熱以及受環境溫度的影響,使齒輪減速機溫度升高,如果沒有透氣孔或透氣孔堵塞,則機內壓力逐漸增加,機內溫度越高,與外界的壓力差越大,潤滑油在壓差作用下,從縫隙處漏出?!?br />     2 齒輪減速機結構設計不合理 
            (1) 孔蓋板太薄,上緊螺栓后易產生變形,使結合面不平,從接觸縫隙漏油?!?br />     (2) 在制造齒輪減速機過程中,鑄件未進行退火或時效處理,未消除內應力,必然發生變形,產生間隙,導致泄漏?!?br />

            (3) 箱體上沒有回油槽,潤滑油積聚在軸封、端蓋、結合面等處,在壓差作用下,從間隙處向外漏?!?


                      JZQ減速機圖

            (4) 軸封結構設計不合理。早期的減速機多采用油溝、氈圈式軸封結構,組裝時使毛氈受壓縮產生變形,而將結合面縫隙密封起來。如果軸頸與密封件接觸不十分理想,由于毛氈的補償性能極差,密封在短時間內即失效。油溝上雖有回油孔,但極易堵塞,回油作用難以發揮?!?br />     3 加油量過多 
            齒輪減速機在運轉過程中,油池被攪動得很厲害,潤滑油在機內到處飛濺,如果加油量過多,使大量潤滑油積聚在軸封、結合面等處,導致泄漏?!?br />     4 檢修工藝不當 
            在設備檢修時,由于結合面上污物清除不徹底,或密封膠選用不當、密封件方向裝反、不及時更換密封件等也會引起漏油?!?br />     以上就是通用整理的齒輪減速機漏油的原因分析,另外除了以上原因外,齒輪減速機漏油還可能與油封質量、裝配工藝、軸表面粗糙度高等方面有關,如果在操作過程中發現齒輪減速機漏油,還請冷靜分析,妥善處理!

                                     


        潤滑油在減速機間隙處“跑、冒、漏”情況時有發生,給用戶帶來很多不便。針對這一情況,通用總結了不少解決辦法,分享給大家。
            1、減速機通氣器是粉塵和油最容易結合的地方,通常經過一段運行之后,通氣器被堵塞了。因此,使通氣器能正常通氣是解決減速機“跑、冒、漏”油的關鍵所在。為此,采取了改通氣器(減速器附件)為一口朝下的彎管里加泡沫(或海錦),可在一個月左右更改一次泡沫。通氣器不堵塞,才能保證箱體內部壓力與大氣壓平衡,顯然這是防止“跑、冒、漏”油的關鍵問題。
            2、將透蓋里的毛氈密封,安裝之前,在加熱呈液態的潤滑脂中浸泡1~2h之后,再安裝使用,封密效果相當好。
            3、在機座剖分面處,用窄鑒(或銑削)加工出回油溝,使將要溢出的油回流到箱體里。
            4、更換減速機的軸承透蓋,在新制作的軸承透蓋上,主要是加工出2~3個環形槽,并鉆出均布的6個6回油孔,必須注意有一個回油孔在最下方(即回油孔與環形槽相切),使回油效果良好。
            5、在上、下箱體的結合面處加“水玻璃”,這雖然是傳統方法,但是常常被人們忽視。

            其實潤滑油的粘度對于齒輪減速機來說也是相當重要,所以除了注意以上五點之外,還要在冬夏兩季選擇適宜的潤滑油,這樣才能盡可能減少齒輪減速機潤滑油“跑、冒、漏”問題的發生。


        江蘇艾普森減速機有限公司供應:BWD/BLD/XWD/XLD擺線針輪減速機,ZLYJ塑料機械專用減速機,JZQ減速機,R/F/S/K四大系列斜齒輪減速電機,ZLY/ZSY硬齒面齒輪減速機等產品;
        公司愿以優質產品、實惠價格與社會各界精誠合作!共創未來......

        捕鱼注册送分20可提现